Hervorming jaarlijkse verkeersbelasting

Vanaf 1 januari 2027 verandert de berekening van de jaarlijkse verkeersbelasting voor personenwagens, auto’s voor dubbel gebruik en minibussen die vanaf die datum ingeschreven worden. Eigenaars die hun voertuig al eerder inschreven, kunnen vrijwillig overstappen naar het nieuwe systeem. Daarbij wordt de jaarlijkse verkeersbelasting voornamelijk berekend op basis van het gewicht en de CO2-uitstoot van het voertuig. Ook voor lichte vrachtwagens en oldtimers zijn er (kleine) aanpassingen. Aan de belasting op inverkeerstelling (BIV) verandert er niets.

De praktische details worden nog verder uitgewerkt en later bekend gemaakt. Alle info is nog onder voorbehoud van definitieve goedkeuring door het Vlaams Parlement.

De Vlaamse Belastingdienst biedt vanaf dit najaar een online simulatie aan waarin u zelf alles kan berekenen. Dit is de enige officiële en betrouwbare simulatie.

Andere simulaties gaan niet uit van de overheid. De accuraatheid en betrouwbaarheid kunnen we voor deze simulaties niet garanderen.

Voor wie?

Alleen voor volgende drie types voertuigen (niet-leasingwagens) zijn er veranderingen in de jaarlijkse verkeersbelastingen:

personenwagens, auto’s voor dubbel gebruik en minibussen
lichte vrachtwagens
oldtimers

Voor andere types voertuigen of voor leasingwagens verandert er niets.

Personenwagens, auto's voor dubbel gebruik en minibussen

De jaarlijkse verkeersbelasting voor personenwagens, auto’s voor dubbel gebruik en minibussen wordt aangepast. De huidige formule om de jaarlijkse verkeersbelasting te berekenen (onder andere op basis van de fiscale paardenkracht van een voertuig) is complex en gedateerd. Daarom wordt de jaarlijkse verkeersbelasting vanaf 1 januari 2027 op een andere manier berekend. Vooral het gewicht en de CO2-uitstoot zijn nu bepalend voor de jaarlijkse verkeersbelasting.

Die aanpassingen zijn automatisch van toepassing op personenwagens, auto’s voor dubbel gebruik of minibussen die worden ingeschreven vanaf 1 januari 2027.

Eigenaars van voertuigen die eerder ingeschreven waren, kunnen vrijwillig overstappen naar het nieuwe systeem. In het najaar volgt er een vergelijkingssimulator waarbij u uw huidige tarief zult kunnen vergelijken met het nieuwe tarief en zo de keuze kunt maken om over te stappen.

Basisbedrag op basis van MTM

Basisbedrag per MTM
MTM in kg	basisbedrag in euro
MTM kleiner of gelijk aan 1300	27
MTM 1301-1400	33
MTM 1401-1500	40
MTM 1501-1600	41
MTM 1601-1700	43
MTM 1701-1800	52
MTM 1801-1900	66
MTM 1901-2000	82
MTM 2001-2100	94
MTM 2101-2200	108
MTM 2201-2300	115
MTM 2301-2500	137
MTM 2501-2600	156
MTM 2601-3100	159
MTM > 3100	217

Vergroeningsfactor

Uitstootklasse	Vergroeningsfactor
Kleiner of gelijk aan 25	1,00
26-50	1,04
51-175	1,84
176-200	2,87
201-225	3,61
226-250	5,6
251-275	10,68
276-350	15,66
351-375	18,15
376-400	19,56
>400	26,98

Uitstootklasse	Vergroeningsfactor
Kleiner of gelijk aan 25	1,31
26-50	1,32
51-75	2,04
76-115	2,37
116-140	2,54
141-145	2,98
146-150	3,13
151-175	3,51
176-200	4,48
201-225	5,76
226-250	7,86
251-275	10,35
276-300	13,38
>300	23,52

Cc-correctie

Cilinderinhoud in cc	Vermeerdering in euro
0-2.400	0
2.401-2.600	500
2.601-2.800	750
2.801-3.000	1.000
3.001-3.250	1.500
3.251-3.500	2.000
3.501-3.750	2.500
3.751-4.000	3.000
4.001-4.250	3.500
4.251-4.500	4.000
4.501-4.750	4.500
4.751-5.000	5.000
5.001-6.000	6.000
>6.000	7.000

NOx-correctie

Euronorm	Vermeerdering in euro
Euronorm 6 en hoger	0
Euronorm 5	100
Euronorm 4	150
Euronorm 3 en lager	200

Fictieve voorbeelden

Lichte vrachtwagens

Het basisbedrag voor de berekening van de jaarlijkse verkeersbelasting bij lichte vrachtwagens wordt herleid van 19,32 euro per 500kg maximaal toegelaten massa (=MTM) naar 17,22 euro. De vergroeningscorrecties op basis van CO2-uitstoot, de euronorm en het brandstoftype van het voertuig blijven behouden.

De hervormde tarieven voor lichte vrachtwagens zijn van toepassing vanaf 1 januari 2027, ongeacht of deze voertuigen al ingeschreven waren of niet.

Oldtimers

Oldtimers zijn onderworpen aan een oldtimerforfait voor de jaarlijkse verkeersbelasting. Alle voertuigen die minstens 30 jaar in het verkeer waren gebracht, werden sowieso onderworpen aan dit oldtimerforfait.

Voor inschrijvingen vanaf 1 januari 2027 zal aan drie voorwaarden voldaan moeten worden:

het voertuig moet minstens 30 jaar geleden in het verkeer zijn gebracht;
het voertuig moet ingeschreven zijn onder een O-kentekenplaat;
het voertuig moet voldoen aan de voorwaarden die aan de O-kentekenplaat zijn gekoppeld.

Het forfaitair tarief wordt ook aangepast naar 67,01 euro.

Praktisch

Personenwagens, auto’s voor dubbel gebruik of minibussen die (her)ingeschreven worden vanaf 1 januari 2027, komen automatisch in het nieuwe systeem terecht. Eigenaars van voertuigen die eerder ingeschreven waren, kunnen vrijwillig overstappen naar het nieuwe systeem. In het najaar volgt er een vergelijkingssimulator waarbij u uw huidige tarief zult kunnen vergelijken met het nieuwe tarief en zo de keuze kunt maken om over te stappen.
De hervormde tarieven voor lichte vrachtwagens zijn van toepassing vanaf 1 januari 2027, ongeacht of deze voertuigen al ingeschreven waren of niet.
Het aangepast forfaitair bedrag voor oldtimers is van toepassing vanaf 1 januari 2027. Voor oldtimers die vanaf dan ingeschreven worden, gelden daarnaast nieuwe voorwaarden om in aanmerking te komen voor het oldtimerforfait.
Oldtimers die vóór 1 januari 2027 al ingeschreven waren, behouden hun recht op het oldtimerforfait en moeten niet voldoen aan de verstrengde voorwaarden.