Met Amoras wordt gezocht naar een duurzame en langdurige oplossing voor de berging en verwerking van de onderhoudsbaggerspecie.

De oude Boudewijnbrug in de haven van Antwerpen, gelegen aan het bovenhoofd van de Boudewijnsluis was aan dringende vervanging toe.

Om de verwachte groei van containertrafiek op te kunnen vangen, worden extra mogelijkheden voor containerbehandeling in het havengebied voorzien.

De verbreding van de vaargeul ter hoogte van Halve Maan is het sluitstuk van de werken om de toegankelijkheid van de haven van Oostende te verhogen.

Dankzij de nieuwe havendammen is de haven van Oostende beter toegankelijk en de stad beter beschermd tegen overstromingen.

Met IMMERSE worden maatregelen ontwikkeld die bijdragen aan het duurzaam beheer van de getij-gebonden rivieren in de Noordzee regio.

De Kieldrechtsluis verzekert de toegang tot de dokken van de Antwerpse haven op de linker Scheldeoever.

In het Maritiem Onderzoekcentrum gebeurt onderzoek naar de invloed van golven, getijden en wind op schepen en objecten in zee.

De Nieuwe Sluis Terneuzen zal zorgen voor een betere toegang en vlottere doorstroming vanaf de Westerschelde naar het Kanaal van Gent naar Terneuzen.

Om de economische toekomst van de haven te verzekeren, krijgt de haven van Zeebrugge een nieuwe toegang.

Met de renovatie van de Royerssluis zal de toegankelijkheid van de haven en het Albertkanaal verbeteren.

Samen slim omgaan met sediment en daarmee ecologische en veiligheidsvraagstukken in de Scheldedelta oplossen.

De renovatie van de Vandammesluis is cruciaal en noodzakelijk om de toekomstige bereikbaarheid van de achterhaven in Zeebrugge te garanderen.

Waaslandhaven-Noord is een op- en afritten complex van de R2 gelegen in de Waaslandhaven.

Het Westerstaketsel is gerenoveerd en opnieuw stabiel.

De brug van Zelzate (1968) is één van de kruisingen met het kanaal Gent-Terneuzen. Ze is het sluitstuk van de R4, de ring rond Gent.