Vervoerregio Vlaamse Rand heeft op 5 december 2023 het regionaal mobiliteitsplan definitief vastgesteld. Dit plan tekent de toekomst van de mobiliteit in de rand rond Brussel uit en bevat concrete acties om die toekomstvisie te realiseren. Het regionale mobiliteitsplan werd ter goedkeuring voorgelegd aan Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken.

Lees het persbericht: Vervoerregio Vlaamse Rand keurt Regionaal Mobiliteitsplan goed.

Hier vindt u de documenten van het Regionaal Mobiliteitsplan van de Vervoerregio Vlaamse Rand zoals ze werden vastgesteld in de vervoerregioraad en goedgekeurd door toenmalig minister Lydia Peeters:

• Eindnota
• Bijlage 1: Oriëntatienota
• Bijlage 2: Synthesenota
• Bijlage 3: Actietabel
• Bijlage 4: Nota Inhoudsafbakening MER
• Bijlage 5: Plan-MER
• Bijlage 6: VOM nota wensnet 2020
• Bijlage 7: Hoppinpunten + Link naar dynamische Hoppinkaart
• Bijlage 8: Modal Shift

In de tweede fase – de synthesefase – bepalen we de doelstellingen en schetsen we het gewenste toekomstscenario. Dat doen we samen met de gemeenten en de regionale beleidsactoren, met input van burgers en stakeholders. Het resultaat wordt gebundeld in de synthesenota.

Op de vervoerregioraad van 5 juli 2022 werd de synthesenota gevalideerd door de leden van de vervoerregioraad.

Synthesenota

De Vervoerregioraad Vlaamse Rand heeft op 6 oktober 2020 de oriëntatienota goedgekeurd. De oriëntatienota is een eerste stap in de opmaak van het regionaal mobiliteitsplan. De oriëntatienota beschrijft hoe onze mobiliteit georganiseerd is, hoe de bestaande netwerken gebruikt worden, hoe we ons verplaatsen, welke verplaatsingsrelaties er zijn, …

Ook knelpunten en sterktes komen aan bod. Kortom, de oriëntatienota geeft een beeld van de bestaande toestand van mobiliteit in onze regio.

Oriëntatienota

VRR Vlaamse Rand - samenvatting digitale burgerparticipatie

Digitale enquête (1274 burgers), diende als input voor de visie en doelen van de vervoerregio.