CO2-emissies van nieuwe personenwagens

De gemiddelde CO₂-emissie van de nieuw ingeschreven personenwagens in het Vlaamse Gewest bedroeg 62 gram per kilometer (g/km) in 2025. De emissies zijn tussen 2019 en 2025 afgenomen met 58%. De belangrijkste oorzaak van deze daling is de sterke stijging van het aantal registraties van elektrische voertuigen.

De CO₂-emissies van automodellen worden bepaald aan de hand van de WLTP-cyclus (Worldwide Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure). Het gaat om een test van de CO₂-emissies in laboratoriumomstandigheden, wat niet helemaal overeenkomt met de uitstoot tijdens het werkelijke rijgedrag op de weg.

De gemiddelde CO₂-emissies van de nieuwe personenwagens varieerde tussen 0 g/km en 167,5 g/km in 2025. Batterij elektrische personenwagens en wagens op waterstof hebben geen CO₂-emissies. Dieselwagens hebben de hoogste gemiddelde CO₂-uitstoot (167,5 g/km). Daarbij valt op dat de gemiddelde CO₂-uitstoot van nieuwe dieselwagens weer is toegenomen vanaf 2023. Dat is het gevolg van de sterke afname van populariteit van dieselwagens. De voertuigen die nu nog met een dieselmotor worden verkocht, zijn vooral grote en zware modellen met een hogere CO₂-uitstoot. Plug-in hybrides op diesel of benzine hebben duidelijk lagere CO₂-emissies dan hun fossiele varianten die enkel op benzine of diesel rijden. Hierbij dient opgemerkt te worden dat voor een aantal brandstoftypes het aantal nieuw aangekochte personenwagens in bepaalde jaren zeer klein is. Zo ging het voor waterstof in 2025 om slechts 3 nieuwe personenwagens, voor CNG in 2024 om 11 nieuwe personenwagens.