Gedaan met laden. U bevindt zich op: Vissersvaartuig van de Toekomst Inzichten en aanbevelingen voor energiezuinige en toekomstgerichte vissersvaartuigen. Eindrapport
Vissersvaartuig van de Toekomst Inzichten en aanbevelingen voor energiezuinige en toekomstgerichte vissersvaartuigen. Eindrapport
Het project Vissersvaartuig van de Toekomst onderzocht hoe de Vlaamse visserijsector minder afhankelijk kan
worden van fossiele brandstoffen. Binnen het project werden VISTools-data van 20 vissersvaartuigen
geanalyseerd om inzicht te krijgen in de factoren die het brandstofverbruik bepalen en om concrete
aanbevelingen te formuleren voor reders en toekomstige vaartuigontwerpen.
Uit de analyses blijkt dat het brandstofverbruik voornamelijk wordt beïnvloed door operationele keuzes, zoals
snelheid en vistuigweerstand. Vooral de weerstand van het vistuig en de vaarsnelheid hebben een grote impact
op het verbruik. Ook omgevingsfactoren verhogen het brandstofverbruik aanzienlijk. Stroming heeft hierbij de
grootste invloed. Daarnaast werd vastgesteld dat vaartuigen met een kleinere blokcoëfficiënt (die de rompvorm
bepaalt) minder brandstof verbruiken dan deze met een hogere blokcoëfficiënt.
Het project identificeerde verschillende praktische “quick wins” die op korte termijn kunnen bijdragen aan
brandstofbesparing. Voorbeelden hiervan zijn het optimaliseren van vaarsnelheden, het beperken van
vistuigweerstand, een beter onderhoud van de romp (eventueel met coatings), en trajectoptimalisatie op basis
van stromingen en getijden.
Daarnaast werd onderzocht welke alternatieve brandstoffen het meest geschikt zijn voor de Belgische visserij.
Verschillende opties, waaronder hernieuwbare dieselvarianten, methanol, methaan, waterstof, ammoniak en
batterij-elektrische aandrijving, werden vergeleken op vlak van beschikbaarheid, kostprijs, infrastructuur,
technische haalbaarheid, veiligheid en klimaatimpact.
Lees de publicatie
- Publicatiedatum
- Februari 2026
- Publicatietype
- Rapport
- Thema's
- Visserij
- Auteur(s)
- Femke Aers , Lancelot Blondeel
- Reeks
- ILVO Mededeling D/2026/10