Met het relanceplan Vlaamse Veerkracht investeert de Vlaamse Regering in het herstel van de coronapandemie, en in de toekomstige veerkracht bij nieuwe crisissen. Het ambitieuze investeringsplan van de Vlaamse Regering zorgt voor de transitie naar een duurzame en digitale economie. Het maakt van Vlaanderen een warme, inclusieve samenleving met mensen die beter inzetbaar zijn op de arbeidsmarkt. Het relanceplan rust op zeven speerpunten: 1. Economie en samenleving verduurzamen 2. Investeren in infrastructuur 3. Vlaanderen digitaal transformeren 4. Investeren in mensen en talenten 5. Het Vlaamse zorg- en welzijnssysteem versterken 6. De coronacrisis beheren en Brexit 7. De overheid efficiënter maken Bij de start in september 2020 was het plan onderverdeeld in 35 clusters en 180 projecten. In juli 2022, tussen meting 4 en meting 5, werd naar aanleiding van de Oekraïnecrisis een nieuw project in de nieuwe cluster 36 toegevoegd ter ondersteuning van de Vlaamse landbouw en visserij. De voortgang van het relanceplan werd in 2021 drie keer in kaart gebracht: in april, september en december. In 2022 waren er twee voortgangsmetingen: in juni en december. De recentste meting werd gehouden in december 2023. De datasets bevatten de monitoringsgegevens van de relanceprojecten: de algemene projectinformatie, de mijlpalen, de outputindicatoren en de voortgangsrapporten. De data zijn beschikbaar vanaf de derde meting in december 2021.

Deze kaart bevat kleine verkeersveiligheidsingrepen die zijn gepland, gestart of uitgevoerd op autosnelwegen en gewestwegen in Vlaanderen.Naast de gekende grote infrastructuurprojecten voert AWV ook heel wat kleine ingrepen uit op het terrein: dit zijn werken die geen grote heraanleg vragen of waarvoor geen grote/langdurige hinder wordt verwacht. Deze kleine ingrepen helpen ons wel om flinke stappen vooruit te zetten om de verkeersveiligheid op die locaties te verbeteren. De kaart bevat een overzicht vanaf 2020 tot vandaag van kleinere werken in het kader van de dynamische lijst gevaarlijke punten. Grotere ingrepen, zoals de heraanleg van een gevaarlijk kruispunt, zitten niet bij deze ‘quick wins’.

Deze kaart bevat kleine verkeersveiligheidsingrepen die zijn gepland, gestart of uitgevoerd op autosnelwegen en gewestwegen in Vlaanderen.Naast de gekende grote infrastructuurprojecten voert AWV ook heel wat kleine ingrepen uit op het terrein: dit zijn werken die geen grote heraanleg vragen of waarvoor geen grote/langdurige hinder wordt verwacht. Deze kleine ingrepen helpen ons wel om flinke stappen vooruit te zetten om de verkeersveiligheid op die locaties te verbeteren. De kaart bevat een overzicht vanaf 2020 tot vandaag van kleinere werken in het kader van veilige schoolroutes. Grotere ingrepen, zoals een volledige heraanleg van een kruispunt, zitten niet bij deze ‘quick wins’.

Deze kaart bevat kleine verkeersveiligheidsingrepen die zijn gepland, gestart of uitgevoerd op autosnelwegen en gewestwegen in Vlaanderen.Naast de gekende grote infrastructuurprojecten voert AWV ook heel wat kleine ingrepen uit op het terrein: dit zijn werken die geen grote heraanleg vragen of waarvoor geen grote/langdurige hinder wordt verwacht. Deze kleine ingrepen helpen ons wel om flinke stappen vooruit te zetten om de verkeersveiligheid op die locaties te verbeteren. De kaart bevat een overzicht vanaf 2020 tot vandaag van kleinere werken als onderdeel van MIA (Mobiliteit Innovatief Aanpakken). Daarbij wordt via kleine aanpassingen aan de infrastructuur de verkeersveiligheid verhoogd in de proeftuinen in Limburg en West-Vlaanderen. We focussen hier op een nieuwe aanpak en samenwerking met (lokale) aannemers waarbij we zo snel mogelijk resultaat op het terrein willen boeken.

INSPIRE-compatibele raadpleegservice (Initial Operating Capability) met lagen die verband houden met INSPIRE Annex I thema Administratieve eenheden

Directe overdrachtdienst voor het Voorlopig referentiebestand gemeentegrenzen 2019.

Directe downloadservice voor het Voorlopig referentiebestand gemeentegrenzen.

Het Voorlopig Referentiebestand Gemeentegrenzen bevat informatie over de afbakeningen van het grondgebied van de bestuurlijke eenheden in het Vlaamse Gewest: Gemeenten, Bestuurlijke arrondissementen, Provincies en het Vlaams Gewest. Verder bevat deze dataset meta-informatie over de herkomst van de geometrie van de gemeentegrenzen. Het voorlopig referentiebestand gemeentegrenzen doet dienst als geometrische en object-referentie voor de bestuurlijke indelingen in Vlaanderen. Voor het opbouwen van de geometrie van de gemeentegrenzen wordt de best beschikbare informatie gehanteerd. In deze versie zijn de geometrieën van alle bestuurlijke grenzen in Vlaanderen overgenomen van de dataset Administratieve eenheden - toestand op 1 januari, herziening 07-06-2022 (https://www.geo.be/catalog/details/629ad470-71dc-11eb-af47-3448ed25ad7c?l=nl) zoals opgemaakt door AAPD (Algemene Administratie van de Patrimoniumdocumentatie, Federale Overheidsdienst Financiën) op basis van de diverse beschikbare bronnen (PV's, opmetingen, grootschalige kaarten,...).

Deze webservice laat de KSZ toe om gegevens op te vragen van de dienst GeefZorgtoeslag 02.00 zodat ze deze gegevens kunnen doorgeven aan hun gemachtigde afnemers.

Binnen het DOSIS project laat de dienst RegistreerDossier toe dat een afnemer (een dossierbeheerder) het bestaan van dossiers en het verloop ervan meldt naar de DOSIS databank. De afnemer communiceert hierbij informatie zoals status en beheerder contact gegevens.

Door middel van deze webservice kunnen de Dimona gegevens van de Rijksdienst Sociale Zekerheid geraadpleegd worden. De Dimona bevat de gegevens over het begin en het einde van de arbeidsrelatie met een personeelslid.

De dienst WijzigKSZPersoon-02.02 laat de afnemer van het MAGDA-platform toe om de persoonsgegevens van een persoon in de KSZ-registers (BIS, RAD of RAN) te wijzigen.