De Pierre Vandammesluis is de grootste sluis in de haven van Zeebrugge en vormt een cruciale schakel in de haveninfrastructuur. De sluis is 500 meter lang, 57 meter breed en heeft een bodempeil van -15,11 m TAW. De sluis werd geopend in 1985 én is aan beide zijden uitgerust met twee sluisdeuren en twee beweegbare basculebruggen. Op alle vier de bruggen ligt een spoor van de Kusttram.

De sluis verbindt de tijgebonden voorhaven met het Verbindingsdok in de tij-ongebonden achterhaven én is zo een cruciale toegangspoort tot de achterhaven van Zeebrugge. Een degelijk onderhoud en tijdige renovaties zijn dan ook noodzakelijk om de toegankelijkheid van de achterhaven te blijven garanderen.

Door technische uitdagingen bij de bouw in de jaren 80 werd de sluis volgens een bijzondere uitvoeringsmethode gerealiseerd. Dit maakt onderhoudswerken vandaag complex, tijdsintensief en uitdagend.

De Pierre Vandammesluisis gelegen aan de Kustlaan in Zeebrugge(opent in nieuw venster).
Het is de verbindingssluis tussen de tijgebonden voorhaven en de niet-tijgebonden achterhaven.

Tussen 2010 en 2025 onderging de Vandammesluis een grondige renovatie. Daarvoor werd ruim 130 miljoen euro vrijgemaakt.

Alle deurkamers en sluisdeuren werden aangepakt. De deuren werden uitgerust met moderne technieken om slibophoping tegen te gaan én meerdere onderdelen van de deuren werden vernieuwd.

Twee deuren werden uit de deurkamer gelicht en in de achterhaven aan land grondig gerenoveerd. Deze deuren werden opnieuw geschilderd om ze te beschermen tegen corrosie en kregen vier extra vlinderkleppen. Zo kan het vullen en ledigen van de sluis sneller verlopen en werden de versassingstijden voor schepen korter.

Bij drie van de vier deuren werden ook de rails op de sluisbodem, waarover de deuren bewegen, volledig vernieuwd.

Om een nieuwe renovatie van de sluis voor te bereiden loopt momenteel een studie naar bijkomende aanpassingen aan de structurele elementen van de deurkamers.