Jonathan Holslag, voorzitter van vervoerregio Leuven: “Na 1 jaar zien we dat de deelwagens steeds bekender zijn onder de inwoners in de regio. In die 12 maanden hebben de wagens bijna 200.000 kilometer afgelegd en werden ze 42.520 uren gereserveerd. Deelmobiliteit wordt geleidelijk aan een vaste waarde in onze verplaatsingskeuze, en dat is nodig om de doelstelling van 50% duurzame verplaatsingen tegen 2040 te kunnen halen.”

De gemeente Hoegaarden bewijst dat deelwagens ook buiten de steden populair zijn. De meeste reserveringen en gereden kilometers vinden hier plaats: 351 ritten en 43.247 gereden kilometers. “We hebben sterk ingezet op persoonlijke communicatie, door middel van twee infoavonden en regelmatige communicatie via sociale media en ons infomagazine. Ik voel mij zelf een ambassadeur, want ik gebruik de deelwagens via het zakelijk abonnement van de gemeente. Een deelauto reserveren is erg makkelijk: vanop mijn bureau reserveer ik de wagen en drie minuten later kan ik vertrekken. Deelwagens zijn een belangrijk deel van de modal shift: om parkeerplaatsen bij nieuwe woonprojecten te kunnen verminderen zal de deelwagen bijvoorbeeld zijn nut bewijzen,” verduidelijkt Joris Verbaeten, burgemeester van Hoegaarden en bevoegd voor mobiliteit.

In oktober 2024 rolde de vervoerregio Leuven een netwerk van in totaal 56 elektrische en conventionele deelwagens uit in 28 gemeenten, als onderdeel van het vervoer op maat: gesubsidieerde mobiliteitsoplossingen die een aanvulling zijn op het openbaar vervoer. De deelwagens vind je terug aan Hoppinpunten(opent in nieuw venster), locaties waar verschillende vervoermiddelen samenkomen. Zo kan je bijvoorbeeld eerst een deel van het traject afleggen met trein of bus, om nadien over te stappen naar een deelwagen om de laatste kilometers te overbruggen. “De combinatie van Hoppinpunten en deelwagens werkt”, zegt Vincent Ceunen zaakvoerder van Stapp.in(opent in nieuw venster). “Gebruikers vinden dichtbij een auto wanneer ze die nodig hebben, zonder er zelf één te moeten bezitten.”

In september 2025 werd het aanbod verder uitgebreid met deelfietsen van Blue-bike.

De deelwagens komen dus tegemoet aan een duidelijke vraag van inwoners die zich op een duurzamere manier willen verplaatsen. Maar ze zorgen ook in het algemeen voor minder voertuigen op onze wegen. “Autodelen is een mooi voorbeeld van hoe samenwerking tussen gemeenten, Interleuven en private partners echt verschil maakt. Elke deelwagen helpt niet alleen om onze regio duurzamer en leefbaarder te maken, maar vervangt tot acht privéwagens. Dankzij deze 56 voertuigen verdwijnen er dus honderden wagens van de straat – dat voel je in de leefkwaliteit van onze dorps- en stadscentra”, vult Jessica Vandebroek, algemeen directeur van Interleuven(opent in nieuw venster) aan.

Voor de uitrol van de deelwagens krijgen de vervoerregio’s subsidies van de Vlaamse overheid. Elke vervoerregio stelt een penhouder aan om een opdracht uit te schrijven en een leverancier aan te stellen. Vervoerregio Leuven stelde Interleuven aan als penhouder. Stapp.in, een aanbieder die al op meerdere plaatsen actief is in de regio, staat in voor de uitrol van extra deelwagens.

Nu er een beter zicht is op het gebruik van de deelwagens, kan de vervoerregio samen met Interleuven, Stapp.in en de lokale besturen bekijken waar er potentieel is om extra deelwagens te voorzien. Tegelijk investeert Stapp.in samen met zijn lokale verhuurpartner Paesen Autoverhuur in slimme reservatie, onderhoud en laadinfrastructuur.

• 42.520 gereserveerde uren
• 197.906 gereden km
• Aantal geregistreerde gebruikers in de vervoerregio: 764
• Topgemeente: Hoegaarden – meeste reserveringen (351) én meeste kilometers (43.247 km)
• Topmaanden: februari en augustus 2025
• Populairste weekdag: woensdag
• Populairste startuur reservatie: 08u00-09u00