De uitzondering voor luxevoertuigen verdwijnt. Vanaf 10 december 2025 moeten luxevoertuigen aan dezelfde milieuvereisten voldoen als voertuigen met maximaal vijf zitplaatsen (zie tabel onder ‘Vergroening van voertuigen in Vlaanderen’).

Luxevoertuigen die gebruikt worden als taxi moeten volgende ecoscores behalen:

• Minstens 67/71 (NEDC): inschrijving als taxi bij de Dienst voor Inschrijvingen van Voertuigen (DIV) van de FOD Mobiliteit en Vervoer voor 1 januari 2025.

• Minstens 74: inschrijving als taxi bij DIV vanaf 1 januari 2025.

Nieuwe aanvragen voor een taxivergunning of een extra voertuig in Centaurus 2020 moeten getoetst worden aan de nieuwe ecoscores. Het programma Centaurus 2020 is aangepast en controleert automatisch of het voertuig voldoet aan deze nieuwe drempels. Lokale besturen moeten alleen controleren of de gegevens van het voertuig correct zijn ingevuld.

De Vlaamse Regering heeft de regelgeving proactief aangepast, naar aanleiding van een lopende vernietigingsprocedure bij de Raad van State. Deze procedure richt zich onder meer op de uitzonderingsregel voor luxevoertuigen in het uitvoeringsbesluit. Door nu in te grijpen, voorkomt de Vlaamse overheid dat het volledige uitvoeringsbesluit wordt ingetrokken en vermijdt de Vlaamse overheid onzekerheid en onduidelijkheid bij chauffeurs, exploitanten en lokale besturen.

Op vrijdag 17 oktober 2025 heeft de Vlaamse Regering de wijziging principieel goedgekeurd. Na het advies van de Raad van State heeft de Vlaamse Regering de wijziging op vrijdag 28 november 2025 definitief goedgekeurd. De wijziging is officieel van kracht na publicatie in het Belgisch Staatsblad op woensdag 10 december 2025.

De Vlaamse Regering heeft in 2020 beslist om de taxisector te vergroenen. Sinds 2020 gelden er strengere emissienormen die trapsgewijs worden verstrengd. Tegen 2030 moeten alle nieuwe taxi’s in Vlaanderen daarom zero-emissievoertuigen zijn.

De groene normen voor de voertuigen worden bepaald op basis van ecoscores: een score tussen 0 tot 100 die aantoont hoe milieuvriendelijk een voertuig is. Daarbij wordt niet alleen gekeken naar de CO₂-uitstoot, maar ook naar de effecten op klimaatverandering, luchtkwaliteit en geluidshinder.

De vergroening gebeurt in fases:

De scores tussen haakjes gelden voor voertuigen die gebouwd zijn voor 2021. De uitstoot van die voertuigen zijn nog op de oude NEDC-test berekend.

*Met de definitieve wijziging van het uitvoeringsbesluit (december 2025) vervalt de uitzonderingsregel voor luxevoertuigen en moeten luxevoertuigen voldoen aan voertuigen met maximaal 5 zitplaatsen.