Vakbekwaamheid, code 95

• Opleidingscheques
• Vlaams opleidingsverlof

Aantal uren: 112 uur

Eindbeoordeling voorzien: nee

Blended leren: nee

Mentoropleiding: nee

• Specifieke voorwaarden per opleidingsincentive

  Elke opleidingsincentive heeft zijn eigen specifieke voorwaarden om te bepalen of u recht heeft. Kijk na of u voldoet aan de voorwaarden van de opleidingsincentive waarvan u gebruik wil maken (Vlaams opleidingsverlof, Vlaams opleidingskrediet en opleidingscheques voor werknemers

• Opleidingscheques: beperkende voorwaarde opleidingsniveau

  Deze opleiding kan u betalen met een opleidingscheque. Bent u hooggeschoold (u behaalde een graduaats-, bachelor- of masterdiploma)? Dan kan dat enkel als u een ‘attest loopbaanbegeleiding’ heeft van maximaal 6 jaar oud. In dit attest verklaart een loopbaanbegeleider dat de opleiding noodzakelijk is voor de uitvoering van uw persoonlijk ontwikkelplan (POP).

• Verhoogde tegemoetkoming 1

  Als u geen diploma secundair onderwijs hebt, kan u voor deze opleiding een opleidingscheque aanvragen waarvan de subsidie gelijk is aan het factuurbedrag, met een maximum van 250 euro per schooljaar.

• Ladingzekeren MPM-002 en MPM-019 | ODB-1003740-001 | 8 uur

  THEORIE :

  • Wettelijke basis.
  • Natuurkundige basis (op rijdende voertuigen werkende krachten).
  • Stabiliteit & ladingsplan (laadvermogen, verdeling van de belasting, stabiliteit en zwaartepunt).
  • Diverse opspanmiddelen.
  • Inrichtingen en hulpmiddelen.
  • Klem- en vastzettechnieken (krachtsluitende, vormsluitende en gecombineerde ladingzekering).
  • Ladingzekering voorbeelden.
  • Populaire misverstanden.

  PRAKTIJK :
  De interactieve praktijktraining wordt aan elke chauffeur afzonderlijk in de vrachtwagen gegeven. Deze training schenkt aandacht aan de onderstaande punten, waarbij de accenten zullen verschillen volgens de behoefte van elke individuele chauffeur:

  • Diverse opspanmiddelen.
  • Inrichtingen en hulpmiddelen.
  • Klem- en vastzettechnieken (krachtsluitende, vormsluitende en gecombineerde ladingzekering).
  • Ladingzekering voorbeelden.
  • Populaire misverstanden.
• Klangericht handelen (imago) MPM-013 | ODB-1003740-010 | 8 uur

  THEORIE :
  Rol van de vrachtwagenchauffeur in het commercieel proces:

  • Wat is een commercieel proces?
  • Functie en taken van de vrachtwagenchauffeur?
  • Wie zijn de klanten, wat verwachten ze?
    Hoe draagt de vrachtwagenchauffeur bij tot het imago van het bedrijf:
  • Persoonlijk imago versus bedrijfsimago.
  • Persoonlijk voorkomen en onderhoud van het voertuig als werkplek.
  • Gedrag van de vrachtwagenbestuurder en bedrijfsimago.
  • Uitzonderingen en afwijkingen.
    Vaardigheden voor een klantgerichte communicatie:
  • Basisprincipes van communicatie.
  • Constructief communiceren.
  • Negatieve mededelingen.
    Omgaan met geschillen:
  • Commerciële en financiële gevolgen van geschillen.
  • De rol van de bestuurder.
• Noodsituaties onderweg MPM-027 | ODB-1003740-011 | 8 uur

  THEORIE :

  • Wat is verkeersagressie en hoe reageer je hierop?
  • Oorzaken en gevolgen van verkeersagressie.
  • Wat te doen als je een spookrijder tegenkomt?
  • Wat te doen als je de verkeerde rijrichting oprijdt?
  • Stappenplan bij ladingverlies.
  • Hoe te reageren bij een klapband.
  • Preventief vermijden van een klapband.
  • Voertuigpanne, ongeval of brand in tunnels.
  • Benaderen van een verkeersongeval.
  • Correct plaatsen van een gevarendriehoek.
  • Het evacueren van een bus/touringcar.
  • Aandachtspunten bij ADR-transport.
  • Elektrische voertuigen.
  • Basisregels bij eerste hulp.
  • Eerste hulp bij bloedingen, brandwonden, crush-syndroom, hoofd- en wervelletsel.
  • Reanimatie en AED.
  • Invullen van het europees aanrijdingsformulier.
  • Ongevallen bij spoorwegovergangen.
  • Wat te doen bij een voertuig te water.
  • Voorwaarden voor een brand (vuurdriehoek).
  • De verschillende soorten branden, alsmede hun oorzaak en de bestrijdingsmiddelen.
  • De werking en het correct gebruik van verschillende soorten blusmiddelen.
  • Weten hoe te reageren bij een voertuigbrand.

  PRAKTIJK :

  • Het doven van verschillende soorten brand door middel van aangepaste blusmiddelen.
  • Benadering van een slachtoffer.
  • 112 alarmeren.
  • Reanimatietechnieken + gebruik AED.
• Fit & Gezond onderweg MPM-018 | ODB-1003740-012 | 8 uur

  THEORIE :
  Ergonomie:

  • Werking van de rug.
  • Risicofactoren voor rugpijn.
  • Rug en overbelastingsletsels.
  • Preventie van rugpijn.
  • Regels van de ergonomie.
  • Versterking van de rug.
  • Overbelastingsletsels.
  • Ogen en oren bescherming.
    Gezondheid:
  • Hygiëne
  • Voeding
  • Vermoeidheid
  • Intoxicatie
  • Stress
    Aan de hand van groepsgesprekken en groepsdiscussies worden er verschillende oefeningen gedaan omtrent deze onderwerpen.
• Veiligheid & Europees aanrijdingsformulier MPM-014 | ODB-1003740-013 | 8 uur

  THEORIE :

  • Soorten arbeidsongevallen in de vervoersector.
  • Statistieken van verkeersongevallen en de betrokkenheid van de vrachtwagens.
  • Gevolgen op menselijk, materieel en financieel vlak.
  • Risico’s in de transportsector en tips om deze te beheersen.
  • Invullen Europees Aanrijdingsformulier.
  • Wat te doen en hoe reageren na een ongeval.

  PRAKTIJK :

  • De praktijktraining zit verweven in de theorie.
  • Theorie en praktijk lopen door elkaar.
  • De deelnemers krijgen een ruimer zicht op het gebied van veiligheid, ongevallen en hun oorzaken.
  • Ze leren beseffen dat je altijd iets kan doen als je met risico’s te maken krijgt.
  • Oefenen aan de hand van vraag- en antwoord spel en rollenspelen.
• Dode hoek en manoeuvreer schade MPM-029 | ODB-1003740-014 | 8 uur

  THEORIE :

  • Mogelijke oorzaken van ongevallen.
  • Wat is een dode hoek?
  • Waar bevinden zich de dode hoeken van de vrachtwagen?
  • De verschillende spiegels.
  • Correct afstellen van de spiegels.
  • Het gebruik van een spiegelafstelplaats.
  • Camera’s, het betere alternatief?
  • Inzicht van andere weggebruikers.
  • Bewustmaking aan andere weggebruikers.
  • Nieuwe veiligheidssystemen voor vrachtwagens.
  • Wat zijn manoeuvres?
  • Hoe ontstaat schade en wat zijn de oorzaken hiervan?
  • Wat te doen bij schade?
  • Mogelijke gevolgen voor werkgever en werknemer.
  • Tips voor manoeuvreerschade te vermijden.
  • Mogelijke gevaren bij laden en lossen.
  • Hoe je laden en lossen op een veilige manier kan laten verlopen.
  • Rekening houden met doorgaand verkeer.
  • Correct aan- en afkoppelen van trailer om schade te voorkomen.
  • In welke sectoren en vormen kan dit voorkomen?

  PRAKTIJK :

  • Spiegelafstelling en een spiegelafstelplaats gebruiken.
  • Camera’s en andere hulpmiddelen gebruiken bij het kijken.
  • Stuur- en manoeuvreertechnieken.
  • Oefeningen op het meten van de dode hoek en het vermijden van dodehoekongevallen.
• Economisch rijden MPM-003 | ODB-1003740-002 | 8 uur

  THEORIE :

  • Moderne motor en aandrijflijn: verschil met vroeger en correct gebruik.
  • Het vermogen, koppelkromme, specifiek verbruik.
  • Techniek en correct gebruik van de koppeling, versnellingsbakken en achterbrug.
  • In welke omstandigheden rij je op ‘koppel’ en op ‘vermogen’?
  • De toerenteller leren gebruiken om goede schakeldiagrammen te bekomen voor vertrekken, optrekken, rijden, 0-verbruik, vertragen, afremmen, en dit in verschillende omstandigheden: leeg, geladen, helling op en af.

  PRAKTIJK :
  De interactieve praktijktraining wordt aan elke chauffeur afzonderlijk in de vrachtwagen gegeven. Deze training schenkt aandacht aan de onderstaande punten, waarbij de accenten zullen verschillen volgens de behoefte van elke individuele chauffeur:

  • Traagheid van het voertuig laten voelen en optimaal leren benutten.
  • Koppelingsparend rijden: vooruit / achteruit, - handgeschakeld / AS-tronic.
  • In de praktijk economisch rijden.
• Rationeel rijden MPM-001 | ODB-1003740-003 | 8 uur

  THEORIE :

  • Directe en indirecte (spiegels) kijktechniek.
  • Beter anticiperen in het verkeer en het voertuig in beweging houden om brandstof te sparen.
  • Technische kennis en correct gebruik van de veiligheidsvoorzieningen.
  • Remafstand, reactietijd en factoren die invloed hebben op de stopafstand.
  • Kennis en rekening houden met de natuurwetten: traagheid, middelpuntvliedende kracht, behoud van energie.
  • Correct gebruik van: pneumatische remmen, slijtagevrije remmen en nieuwe technieken ABS, EBS, VSC, ESP, ASR …
  • Wat te doen in noodsituaties (defecte remmen, fading …).
  • Het vermogen, koppelkromme en specifiek verbruik.
  • Techniek en correct gebruik van de koppeling, versnellingsbakken en achterbrug.
  • De toerenteller leren gebruiken om goede schakeldiagrammen te bekomen voor vertrekken, optrekken, rijden, 0-verbruik, vertragen, afremmen, en dit in verschillende omstandigheden (leeg, geladen, helling op en af).

  PRAKTIJK :
  De interactieve praktijktraining wordt aan elke chauffeur afzonderlijk in de vrachtwagen gegeven. Deze training schenkt aandacht aan de onderstaande punten, waarbij de accenten zullen verschillen volgens de behoefte van elke individuele chauffeur:

  • Spiegels correct afstellen (+controle).
  • Dodehoek meting uitvoeren(direct zicht).
  • Goede kijktechniek leren gebruiken.
  • Traagheid van het voertuig laten voelen en optimaal leren benutten.
  • Koppeling sparend rijden (vooruit/achteruit).
  • Noodremmen correct leren gebruiken (met/zonder ABS/EBS).
• Defensief rijden MPM-022 | ODB-1003740-004 | 8 uur

  THEORIE :

  • Verkeerswetgeving en intern reglement of chauffeurshandboek.
  • De theorie van het veilig, preventief, defensief en ecologisch rijgedrag.
  • Voordelen van veilig, preventief, defensief en ecologisch rijgedrag.
  • Oorzaken van veel voorkomende ongevallen.
  • Rijgedragfactoren en beïnvloeding op de prestaties (stress, alcohol, drugs …).
  • Ergonomie in de cabine in functie van goede zithouding.
  • Rijgedrag onder verzwaarde omstandigheden.
  • De dode hoekspiegel.
  • Assistentiesystemen.
  • Veiligheid voor, tijdens en na het rijden.
  • Rij- en rusttijden en de tachograaf.
  • Het Europese Aanrijdingsformulier.
  • Kostenbesparend rijden.

  PRAKTIJK :
  De interactieve praktijktraining wordt aan elke chauffeur afzonderlijk in de vrachtwagen gegeven. Deze training schenkt aandacht aan de onderstaande punten, waarbij de accenten zullen verschillen volgens de behoefte van elke individuele chauffeur:

  • Controle van het voertuig (extern en intern), de aanhangwagen en de boorddocumenten.
  • Technische aspecten en de invloed op de veiligheid.
  • Instelling en gebruik van de spiegels / dode hoekspiegels.
  • Afstelling stuur en zetel.
  • Manoeuvres: technische slalom, achteruit parkeren, achteruit in rechte lijn …
  • Anticiperen.
  • Kijktechniek.
  • Inschatten van afstand t.o.v. vaste en mobiele obstakels.
  • Noodstop.
  • Rijden onder verzwaarde omstandigheden, in de bebouwde kom, op snelwegen.
• Rij- & Rusttijden MPM-005 | ODB-1003740-005 | 8 uur

  THEORIE :
  Rij- en rusttijden:

  • Belang van regels + risico’s bij niet-naleven van regels.
  • Definities en symbolen.
  • Dagelijkse en wekelijkse rij- en rusttijden.
  • Onderbrekingen - Uitzonderingen (inter)nationaal.
    Tachograaf:
  • Algemeenheden.
  • Analoge tachograaf en digitale tachograaf.
  • Verlies, beschadiging of slechte werking.
  • Uitzonderingen en afwijkingen.
  • Rechten en plichten.
  • Controle op rij- en rusttijden + sancties.
  • Vrijstelling tachograaf.
  • Recente wijzigingen: EU-Verordening 2020/1054 + slimme tachograaf.

  PRAKTIJK :
  Er wordt een professionele simulator gebruikt voor de oefeningen met de digitale tachograaf. Met dit toestel kunnen alle (zowel goede als foute) situaties
  gesimuleerd worden om op een snelle en efficiënte manier inzicht te krijgen in het optimale gebruik van de digitale tachograaf.

• Wegcode MPM-028 | ODB-1003740-006 | 8 uur

  THEORIE :
  Opfriscursus wegcode:

  • Snelheid.
  • Stilstaan en parkeren.
  • Inhalen.
  • Voorrang/gedrag aan kruispunten.
  • Plaats op de openbare weg.
  • Beknopt overzicht van veiligheidsregels in tunnels.
  • Andere recente wijzigingen.
    Europees aanrijdingsformulier:
  • Overlopen wetgeving.
  • Bespreking rubrieken aanrijdingsformulier.
  • Praktijkopdrachten aan de hand van situatieschetsen.
• EHBO voor vrachtwagenchauffeurs MPM-015 | ODB-1003740-007 | 8 uur

  THEORIE :

  • Wettelijke bepalingen.
  • Basisprincipes EHBO onderweg.
  • Veiligheid.
  • Analyse van de situatie.
  • Plaats van ongeval veilig stellen.
  • Brand en ontploffingsgevaar, brandblusmiddelen, branddriehoek en voorkomen van brand.
  • Veiligheid rond ongeval met ADR transport.
  • Gevaarpictogrammen.
  • Gevaar met airbags die niet zijn afgegaan.
  • Noodevacuatie.
  • Gevaren bij ontzetting van slachtoffers.
  • Beoordelen van de toestand van het slachtoffer.
  • Eerste hulp verlenen: controle bewustzijn, stabiele zijligging, controle ademhaling hartslag, luchtwegen vrijmaken en reanimatie.
  • Bloedsomloop hart aders slagaders.
  • Shock.
  • Hoe te verzorgen - soorten bloedingen, snij- en steekwonden, neusbloeding, brandwonden, soorten botbreuken, verstuikingen en kneuzingen.
  • Hoofd en wervelletsels.
  • Flauwte hyperventilatie.
  • Verbanddoos.
  • Soorten verband.

  PRAKTIJK :

  • Waarnemen en reactie bij een ongeval.
  • 112 verwittigen.
  • Change blindness.
  • Brandstoflek en reactie.
  • ADR transport herkennen.
  • Rautek techniek.
• Crash-form en vervoersdocumenten MPM-025 | ODB-1003740-008 | 8 uur

  THEORIE :

  • Hoe te reageren bij een ongeval.
  • Tips en tricks na een ongeval.
  • Correct invullen van een europees aanrijdingsformulier.
  • Het wettelijk kader bij gebruik dashcam.
  • Aflezen van belgisch en buitenlandse rijbewijzen.
  • RDR-regeling.
  • Gebruik van crash - stickers.
  • Voorbeelden van aanrijdingen.
  • Invullen via crashform - applicatie.
  • Welke vervoersdocumenten zijn nodig?
  • Soorten vrachtbrieven en de manier om ze correct in te vullen.
  • CMR wetgeving + oefeningen.
  • Basisvoorwaarden van een rittenblad.
  • Soorten vergunningen.
  • TIR-vervoer: voorwaarden, procedures, carnet en verzegeling.
  • Douanedocumenten.
  • Gebruik van reisblad autobus.
  • Kwaliteitskeuring van de autobus.

  PRAKTIJK :

  • Invullen van een europees aanrijdingsformulier volgens verschillende casussen.
  • Online voorstelling van de crashform applicatie.
  • Invullen CMR en vrachtbrief.
• Ergonomie voor vrachtwagenchauffeurs MPM-016 | ODB-1003740-009 | 8 uur

  THEORIE :

  • Wat is ergonomie.
  • Ergonomische principes.
  • Wetgeving en ergonomie.
  • Bouw van ons lichaam, spieren, ligamenten en het skelet.
  • Fysieke ergonomie ; een goede houding, last en lastarm, tillen en dragen en reiken, heffen en duwen.
  • Belastende factoren, gezonde voeding, een goede conditie.
  • Afstellen ven de bestuurdersstoel op een juiste manier.
  • PBM’s.
  • Cognitieve ergonomie.
  • Ladingzekeren en een goede houding.

  PRAKTIJK :
  De praktijk wordt gecombineerd met de theorie. De cursisten worden mee bij de praktijk betrokken en voeren onderstaande oefeningen mee uit.

  • De juiste houding aantonen.
  • De juiste manier van oprapen aantonen.
  • De juiste manier van tillen aantonen.
  • De juiste manier van dragen aantonen.
  • De juiste manier van reiken aantonen.
  • Hoe op een lage hoogte werken.
  • Hoe een spanriem ergonomisch opspannen.
  • Het afstellen van een chauffeursstoel.
  • Oefeningen voor onderweg.