Digitaal Vlaanderen start testfase voor vlakgerichte Basiskaart Vlaanderen
In februari kondigde Digitaal Vlaanderen aan dat het onderzoekt of de Basiskaart Vlaanderen (GRB) kan evolueren van een lijngericht naar een vlakgericht model. In plaats van elementen in het openbaar domein als lijnen te karteren, wordt het terrein hierbij opgedeeld in zones met een eigen functie (zoals voetpad, fietspad, berm) en verhardingstype (asfalt, beton, tegels, groen, …).
Die ambitie krijgt nu vorm: Digitaal Vlaanderen is gestart met een uitgebreide proof of concept.
Wat wordt er getest?
In Wetteren wordt langs 100 km wegen het volledige openbare domein in detail in kaart gebracht als vlakken met hun functie en verharding.
De kartering gebeurt door drie partners van Digitaal Vlaanderen — de firma’s Teccon, SPC en GIM — die elk verschillende technieken inzetten: klassieke landmeetkunde, beeldanalyse en algoritmes die zones afleiden uit bestaande data.
De test moet:
aantonen welke specificaties vereist zijn voor een uniforme, vlakgerichte modellering;
bepalen welke technieken het meest efficiënt en nauwkeurig zijn;
inzicht geven in de kostprijs van een uitrol voor heel Vlaanderen;
een representatief voorbeeldbestand opleveren waarop verder kan worden gebouwd.
Waarom deze omschakeling?
Lokale besturen, Vlaamse overheden en nutsbedrijven zijn vragende partij om een kaart die meer inzicht biedt in de opbouw en functie van het openbaar domein. Een vlakgerichte Basiskaart Vlaanderen kan gebruikt worden voor o.a. groenbeheer, parkeerinventarisaties, klimaatadaptatie-analyses, mobiliteitsstudies of de raming van wegenwerken.
Timing en volgende stappen
De proof of concept moet duidelijk maken of een vlakgerichte Basiskaart Vlaanderen technisch, praktisch en financieel haalbaar is. De resultaten worden verwerkt in een business case die eind 2026 wordt afgerond. Een eerste deelrapport, met de analyse van use cases en baten voor verschillende gebruikersgroepen, wordt begin 2026 gepubliceerd.
Wat betekent dit voor gebruikers van de Basiskaart Vlaanderen?
Voor GIS-specialisten, ruimtelijke planners, lokale besturen, overheden, nutsbedrijven, mobiliteits- en klimaatexperts kan een vlakgerichte Basiskaart Vlaanderen een belangrijke meerwaarde bieden. De gegevens worden rijker, consistenter en praktischer inzetbaar, wat leidt tot beter beleid, efficiënter beheer en toekomstgerichte infrastructuur.