EU-emissiehandelssysteem (EU ETS) luchtvaart

De luchtvaartsector is verantwoordelijk voor een aanzienlijk deel van de wereldwijde CO₂-uitstoot en heeft een belangrijke impact op het klimaat. Daarom is het essentieel dat ook deze sector bijdraagt aan de Europese en internationale klimaatdoelstellingen. Daarom hecht de Vlaamse Regering haar principiële goedkeuring aan het voorontwerp van decreet tot wijziging van het decreet van 5 april 1995 houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid, wat vliegtuigexploitanten betreft. Dit voorontwerp zet gedeeltelijk de Europese richtlijnen (EU) 2023/958 en (EU) 2023/959 om, die de regeling voor de handel in broeikasgasemissierechten (EU-ETS) voor de luchtvaart aanpassen in het kader van de Europese klimaatdoelstellingen. Het decreet stemt de Vlaamse regelgeving ook af op het samenwerkingsakkoord van 4 april 2024 tussen de federale staat en de gewesten over de opname van luchtvaartactiviteiten in het EU-ETS. Met deze omzetting worden bepalingen ingevoerd over de beperking van het toepassingsgebied van het EU-ETS tot 2026, de geleidelijke afbouw van gratis emissierechten en de overstap naar volledige veiling, de stimulering van duurzame vliegtuigbrandstoffen, de verplichte monitoring en rapportering van niet-CO₂-effecten vanaf 2025 en de toepassing van de internationale CORSIA-regeling voor koolstofcompensatie. Het voorontwerp van decreet wordt voorgelegd voor advies aan de Sociaal-Economische Raad van Vlaanderen (SERV) en de Milieu- en Natuurraad van Vlaanderen (Minaraad).