GRUP Landschappelijke inpassing A8

De herinrichting van de A8 in Halle moet de verkeersveiligheid verhogen, de doorstroming verbeteren, het sluipverkeer verminderen en de leefbaarheid in de omgeving versterken. Daarom stelt de Vlaamse Regering het ontwerp van gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP) ‘Landschappelijke inpassing A8’ voorlopig vast. Het plan creëert de planologische basis voor de herinrichting van de A8 tussen het kanaal Brussel-Charleroi en de aansluiting met de Ring rond Brussel. Er wordt gekozen voor een oplossing met een korte tunnel, een lokale verbindingsweg, het afsluiten van de Halleweg voor gemotoriseerd verkeer, extra verbindingen voor fietsers en voetgangers en bijkomende ruimte voor groen, natuur en landschappelijke inpassing. Tijdens de werken blijft de capaciteit van de A8 behouden via een tijdelijke weg met 2x2 rijstroken. Daarnaast krijgt De Werkvennootschap de opdracht om het op- en afrittencomplex Huizingen te herinrichten en een aanpak uit te werken voor het landbouwverkeer. Na deze voorlopige vaststelling volgt een openbaar onderzoek, met onder meer een ter inzagelegging in de stad Halle. Omdat de gemeente Sint-Pieters-Leeuw en Beersel ook betrokken gemeenten zijn vanuit het milieu-onderzoek zal het ontwerp-GRUP ook daar ter inzage worden gelegd. Bij deze gemeenten en de provincie Vlaams-Brabant wordt advies ingewonnen. Daarnaast zal ook bij het Waalse Gewest advies worden ingewonnen. Na het einde van het openbaar onderzoek beschikt de Vlaamse regering over 180 dagen voor de verwerking van de bezwaren, opmerkingen en adviezen en de definitieve vaststelling. Na de principiële goedkeuring van het plan wordt het advies van de Raad van State ingewonnen