Eerste oldtimerkeuring

Wie een oldtimer wil inschrijven, moet eerst naar een keuringscentrum voor een geldig keuringsbewijs. Behalve categorie L (motor- en bromfietsen met 2, 3 of 4 wielen) moeten alle oldtimers naar de eerste oldtimerkeuring. Oldtimervoertuigen categorie L moeten voor inschrijving onderworpen worden aan de motorfietskeuring.

Wat wordt er gecontroleerd?

• Voor alle categorieën
  De controle omvat minstens:
  • overlastfactoren (geluidshinder, uitlaatemissies, vloeistoflekken, …)
  • diverse uitrustingen
  • chassis en delen die met het chassis verbonden zijn
  • assen, wielen, banden en ophanging
  • verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties
  • zicht (gezichtsveld, spiegels, ruiten, ...)
  • stuurinrichting
  • remuitrusting
  • identificatie van het voertuig.
    
• Voor de categorie M2 (passagiersvoertuigen voor meer dan 8 personen excl. bestuurder, max. toegelaten massa kleiner of gelijk aan 5 ton) en categorie M3 (meer dan 8 personen excl. bestuurder, max. toegelaten massa groter dan 5 ton) zijn er aanvullende controles voor deuren en zitplaatsen.
  
• Sommige controles zijn afhankelijk van de datum van eerste inschrijving van het voertuig. Bijvoorbeeld:
  • voertuigen die bij de DIV ingeschreven zijn vóór 15-6-1968: geen opaciteitstest (roettest); geen viergastest (CO, ...).
  • voertuigen die bij de DIV ingeschreven zijn vóór 1-1-1929: geen remtest

Nadien moet u met uw voertuig naar de periodieke oldtimerkeuring.

• Verzamel de juiste documenten. Op de oproepingskaart staat vermeld welke documenten u moet meebrengen:
  • het originele Belgisch of buitenlands inschrijvingsbewijs (of een attest van verlies verkregen via de politie)
  • technische gegevens van het voertuig
  • in geval van verbouwing: elk ander document dat nuttig is ter ondersteuning of een beter begrip van de verbouwing (zie hieronder).
• Ga naar een keuringscentrum naar keuze.
• Is de oldtimer verbouwd?
  Verbouwingen aan de oldtimer die de verkeersveiligheid van het voertuig in het gedrang brengen, zijn niet toegestaan. Bij twijfel kan het keuringscentrum een dossier indienen bij de Vlaamse overheid om de verbouwing te beoordelen.
• Als u na de keuring een groen keuringsbewijs krijgt (zonder herkeuring), dan krijgt u een roze formulier (= een aanvraag tot inschrijving) waarop in vak X10 “enkel oldtimer” staat.

Lees meer over de verschillende codes bij een groen of een rood keuringsbewijs.

Uw voertuig in een ander gewest laten keuren?

Het is wettelijk toegestaan om uw voertuig in een ander gewest te laten keuren. In dat geval moet u wel rekening houden met de volgende voorwaarden:

• Het voertuig wordt steeds gekeurd volgens de regelgeving die van toepassing is in het gewest waar de keuringsinstelling gevestigd is.
• U hebt geen recht op een vrijstelling van de keuringsplicht die in het andere gewest geldt.
• Het keuringsbewijs dat u in een ander gewest gekregen hebt, wordt enkel aanvaard als de normale geldigheidsduur (periodiciteit) van het keuringsbewijs niet werd overschreden.
  • Bijvoorbeeld: een Vlaamse oldtimer die ouder is dan 50 jaar kan geldig gekeurd worden in het Waals Gewest op voorwaarde dat het keuringsbewijs niet ouder is dan 5 jaar.

Raadpleeg de geldende tarieven.

Voertuigen van de categorie L (motor- en bromfietsen met 2, 3 of 4 wielen) moeten niet naar de oldtimerkeuring. Zij moeten worden onderworpen aan de keuring voor motorfietsen.

Artikel 6, §1, XII, 4° van de Bijzondere Wet tot hervorming der instellingen voorziet dat elke natuurlijke persoon en rechtspersoon de technische keuring van zijn voertuig kan laten uitvoeren in een keuringscentrum van het gewest van zijn keuze, ongeacht zijn woonplaats. Nadat de technische keuring is uitgevoerd, is ze uiteraard automatisch geldig op het grondgebied van alle drie de gewesten. Zo zal bijvoorbeeld een burger die zijn technische keuring in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft laten uitvoeren, geen nieuwe technische keuring moeten laten uitvoeren in het Vlaamse of het Waalse Gewest om geldig te kunnen rijden op het grondgebied van die twee gewesten. Met andere woorden, de gewesten erkennen automatisch de geldigheid van de technische keuring die op het grondgebied van een van die gewesten is uitgevoerd. Dit impliceert dat een keuringsbewijs moet worden erkend in de andere gewesten, ook wat betreft de geldigheidsduur.